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《哈密首条高等级公路 跨线大桥开建!哈密“扩城”进入外环时代!》【哈密零距离】  

2017-07-21 06:47:47|  分类: 转载 |  标签: |举报 |字号 订阅

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哈密首条高等级公路

跨线大桥已于7月1日

正式开建

《哈密首条高等级公路 跨线大桥开建!哈密“扩城”进入外环时代!》【哈密零距离】 - fkl0117 - 蜗居闲游

         在跨线大桥施工现场,工人正在将钢筋笼吊入桩基内。

兵地融合大道全长82公里,

要跨越两次兰新铁路,

一次下穿哈罗铁路,

计划2018年7月建成通车。


《哈密首条高等级公路 跨线大桥开建!哈密“扩城”进入外环时代!》【哈密零距离】 - fkl0117 - 蜗居闲游

 

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                       兵地融合大道施工设计图局部

二堡火石泉附近:一座互通式立交桥将开工建设

7月8日上午12点,伊州区二堡镇火石泉以北的戈壁。在中交四公局哈密兵地融合大道项目一分部的箱梁场里,10多位工人正忙着制造箱梁。距箱梁场500多米远的地方,省道302和G30连霍高速公路同时经过。按照规划,这里将是兵地融合大道的起始段。7月底,位于这里的互通式立交桥将会开工建设。此时,室外温度已高达40摄氏度,但工人们丝毫没有懈怠,在他们身后,数十片箱梁已被制造出来。负责箱梁场施工的技术员李哲介绍,按照计划,箱梁场将生产25米长的箱梁320片,40米长的箱梁40片,16米长的空心板120片,主要供一分部和二分部两个项目段使用。


西戈壁附近:要建1个收费站和服务区

7月8日下午5点,伊州区西戈壁的兵地融合大道施工现场,压路机、推土机、挖掘机、渣土车等10多台大型机械车辆正在开展各项施工作业。按照项目平面图显示,兵地融合大道全程共设有2个收费站和2个服务区,西戈壁收费站和服务区将在这里修建。现场一位施工负责人表示,由于这里地理位置比较偏远,且地势平坦,因此,这里的工程进度比其他工段提前。目前,该段已经全部进入路基施工阶段。据介绍,该路段的施工基本避开了西戈壁的众多农田,在此处修建收费站将有助于附近局部土地的增值开发。


小南湖附近:东西河坝大桥是全线唯一一座跨水大桥

7月8日中午2点,位于伊州区花园乡卡日塔里村的哈密贡瓜园附近,兵地融合大道建设现场,中交四公局哈密兵地融合大道项目二分部的施工正如火如荼地展开。兵地融合大道项目是哈密兵地共同实施建设的首条高等级公路。根据施工计划,今年7月,全线路基将铺设完成,年底完成路桥架设,2018年7月全线竣工,工程完工后将与G30、G312等公路形成哈密城市外环路。


兵地融合大道全线共计划修建7处互通区,架设3座桥梁,要两次跨越兰新铁路,一次下穿哈罗铁路。中交四公局哈密兵地融合大道项目二分部在小南湖附近建设的东西河坝大桥,桥长约150米。由于施工地位置较低,地下水位很高,有很多鱼塘,所以是全线唯一一座跨水大桥。二分部总工程师师延寿介绍,因为架桥不能影响铁路正常通行,还要保质保量,所以桥梁架设为节点工程,也是项目的一个重点。目前,东西河坝大桥的基桩均已全部建成,路面土建也进入尾声,由二分部承建的路段将全线进入路面施工。黄田农场附近:已建成5公里左右的路基除了地方段的火热施工,由十三师承建的部分路段也正在按计划进行。7月8日中午1点半,距离十三师黄田农场(拟建红星市)大约1.5公里处,几辆渣土车正将修建路基使用的砂石倾倒在路基上,开挖路槽、打基桩等其他施工也正有条不紊地进行。


十三师交通局兵地融合大道项目负责人杜海涛介绍,由十三师承建的29.4公里路段,目前黄田农场附近的路段已开工建设,5公里左右的路基建设已完成。截至6月底兵地融合大道已完成投资5.04亿元。


中交四公局哈密兵地融合大道总项目部经理张栓宝介绍,截至目前,由哈密市承建的52.8公里路段,路基工程挖方26.82万立方米,填方完成357.99万立方米,路面工程底基层完成1.75万立方米。涵洞工程方面完成基础浇筑1739.68米,桥梁工程完成桥梁桩基484根。而施工用水用电工程已全部完工。

与此同时,其他项目也正在加紧进行当中。据了解,2017年该项目计划支付资金10亿元,形成固定资产投资8亿元。截至6月底,已完成投资5.04亿元。此外,兵地融合大道工程涉及交叉的电力线路共40条,其中,国家电网23条,企业线路8条,个人线路9条。同时,沿线还涉及中国联通、中国移动、中国电信、哈密长途传输局等4家通信企业的线路改迁,这些工作都在加紧进行中。

《哈密首条高等级公路 跨线大桥开建!哈密“扩城”进入外环时代!》【哈密零距离】 - fkl0117 - 蜗居闲游

 位于伊州区陶家宫镇牙吾龙村附近的兵地融合大道施工现场,道路前方是兰新高铁,哈密市承建路段至此结束。

按照设计规划,前方将修建一座跨兰新铁路的高架桥,由兵团第十三师承建。沿线居民热议最长“环城高速”兵地融合大道连接哈密4个乡镇,十三师4个团场,1个国家级农业科技园区,2个工业园区,覆盖人口约占伊州区和十三师天山以南居住人口的80%……这样一条建在伊州城区之外的“外环路”,对今后哈密的发展无疑起着积极的作用。

自兵地融合大道开工以来,就受到沿线居民的广泛关注。家住十三师红星二场,在骆驼圈子上班的年轻女教师小杜自豪地将兵地融合大道称作是哈密真正的“环城路”。小杜说:“我以后往返上班,可以直接取道兵地融合大道,不必再进入伊州城区绕行,这样能节省不少时间呢。”

从事长途货运的司机白天军则开心地表示,他家住西戈壁开发区,以前只有一条公路,兵地融合大道修好后,他就有更多出行选择。“我经常从南湖运煤到甘肃瓜州,这条大道通车后,我可以从小南湖直接开往G30(连霍高速)方向,而不必像现在要沿哈罗公路从伊州城区周边绕行了。”白天军说。

刘磊是哈密师范学校的一名地理老师,自兵地融合大道开始建设以来,他便时常关注建设进展。他表示,兵地融合大道的修建串联了众多居民点和工业区,在辐射带动周边区域发展,积极建立各民族相互嵌入式社会结构的同时,还能促进兵地之间、各民族之间相互交流、和谐共存。“它就像一条弧形项链,把各族人民的手拉在一起、心连在一起,使各族同胞凝心聚力,共建美好家园。”刘磊说。



哈密路网将形成“三环四连九射”

根据《伊州区骨架路网规划》,“十三五”期间,哈密将全面构建功能完善的城市骨架路网体系,以实现各层次路网间的有机衔接,形成由高速公路、一二级公路和快速路构建的“三环四连九射”的路网格局,总规模达476.2公里。


其中,“三环”中的“内环”为中心城区快速环,承担中心城区各功能片区间的快速交通联系功能;“二环”为一级公路环,承担中心城区外围各组团节点间的快速交通联系功能;“外环”为高等级公路环,由高速公路和一级公路组成,主要承担长距离的过境交通和货运交通。


“四连”:由县道515、专用公路502等组成的四条连接线,实现3个环线间交通转换,并连接中心城区与外围园区、团场间快速交通联系。


“九射”:由G30连霍高速、 国道312、省道303、249、国道575、省道245等对外公路组成的9条放射线,实现与周边省市乡镇的交通联系。

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